公交迷网一个公交迷的无奈

即时新闻 2020-05-09200未知admin

  我是一位来自苏州市区的公交迷,平时爱拍摄公交车以及出门运转。但是今天碰到的事情实在是令人难以受!

  今天早上9:38左右,我在华东农副食品市场站(南侧站)等待759公交车,期间出于条件反射,使用相机对702U6035车(吴江汽车站方向,当班司机工未知)进行了抓拍。后来该车在华东农副食品市场停站后,司机将车丢下,直接冲到北侧站台,询问我刚才拍照情况,并严正要求我删除照片。我询问了他删除照片的理由,该名司机竟荒诞的表示:

  首先,我拍的主体对象是该车辆而不是公交车司机,第二我拍此照片,是出于兴趣爱好,并不打算用于任何商业用途,不构成“他人肖像权”的必要条件。公交迷网

  对此该司机并不买账,认为我应当删除照片,并认为“我没有违章也没干啥凭什么对我拍照???是记者拿出记者证,是别的工作人员拿出来!”。我与该司机发生了口角,后来该驾驶员,并了公交的同事。我也在同时吴江区12345进行了投诉。发生口角期间,该司机,并且时不时爆出粗口,甚至于本人。

  后来在759于9:46进南侧站台的时候(当班车辆U6130),我欲乘坐该车(当时我已经上车,但并未),被702司机以“等待警方处理该事”为由我乘车,并欲拉拢759司对我进行“教育”,以我删除照片。

  后来一位自称为“公交领导”的黑衣男子过来处理此事。期间该领导严重偏袒该司机,驾驶员主动争执的事实,一齐我删除照片。在此过程中驾驶员口出狂言,声称“在公交有小弟,你不要给我搞事情,信不信我马上让你待不下去”之类的言论。

  之后该司机与该领导突然大怒,两人对我直接武力,把我拖下车,在此过程中本人没有。

  (以上过程可以调出前门证明)759U6130车重新运营之后,两人依旧不依不挠,并有抢夺本人手机的动作。

  之后赶到,询问了大致情况之后,对本人以及该司机的身份进行了登记,对双方进行了情绪安抚。之后该司机于10:00左右重新启动车辆发车。

  整个过程中,该司机以及该“公交领导”没有使用“请、您好、谢谢、对不起”八字文明用语,全程无理,甚至于言语、本人人身以及对本人武力,并造成702U6035车在华东农副食品市场停运滞留20分钟左右,759U6130车在华东农副食品市场滞留8分钟左右。此次事件应当判定为由驾驶员主观情绪把控严重不合格,服务态度严重缺失所导致。

  吴江公交对该司机进行严重的教育、检查,并在全作为案例宣传,要求提高公交的服务质量。

  在苏州市区拍车,有些司机们看见我们的摄像头就会感到害怕。其实我们并不像司机们所想象的那样。我们每一次出门运转,每一次进场拍新车,发到贴吧、微博上,

  ,比如车辆涂装、线历史等等,给老一辈们回忆当年,给新一辈们了解城市历史;

  ,或是探索一些鲜为人知的郊区出行线,或是在市区内寻找一种比直达更快的绕行方案。不论是哪一种初衷,其本意都是为了广大市民服务,而拍下车,拍下出行线,则是一种最直接,最方便的向普罗大众的宣传途径。

  不过有的时候的确又很尴尬。有的司机会不理解我们的行为。车上质疑的有,公交迷网场站内询问的有,即使在上拍着,有的司机也会开窗探头问一句。即使有的司机没有过问,从他们的动作上可以看出来,他们对我们的“长枪短炮”还是有着的。不仅仅是司机,走在上,那些与我们毫无关系的人,也有可能会在背后插上一句:“拍这个干什么?”

  虽然我们不是什么专业摄影师,也不是什么公交岗位上的人,只是一些平凡的普通群众,但是,我们关注的与大家关注的却并不完全一样。一条线的调整,一条地铁的开通,人或许只看到了给自己带来的方便与不便,而我们,却能看到深层的,城市规划的变化、发展。公交线的覆盖,诚然是衡量一个“公交都市”的重要指标,不过,公交都市也靠着我们这些人,这些公交迷们,作为助推器,推动周边的好友、亲人们,选择公交出行,再给人。让更多的人实现“公交出行”。公交迷网

  不过,还是有不少司机是比较的。他们愿意和我们聊天,愿意畅谈新车的利弊,交流各种公交线,甚至和我们一起骂骂客管处。有时我们也会帮助司机,司机也会很友好的对待我们。我们所做的,并不是为了一点稿费、或是收入,也许更多的是一种出于兴趣而带来的“爱”吧。

  今天的事情惊动了不少圈内好友,纷纷发来慰问。也许有的时候,我是孤独的,但在某种程度上,我也不是孤独的。

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